+13
Diagnostický případ
Opravené vozidlo
Libor Fleischhans
Chyba prý na obě paliva, ale pravda je jiná
26.04.2020
| aktualizováno
05.05.2020 14:51:35
213x
Informace o vozidle
| VIN: | 1C3ACF6R58N145218 |
| Výrobce: | Chrysler |
| Model: | Sebring |
| Rok výroby: | 2008 |
| Kód motoru: | 2,7 |
| Typ motoru: | EER |
| Výkon (kW): | 149 kW |
| Převodovka: | Automatická |
| Palivo: | Benzín |
| Najeto: | 83 646 km |
Jak se závada projevuje
Nefunguje / funguje nesprávně. Občas za jízdy vypne motor a během jízdy odpínají náhodně jednotlivé válce, má problémy s udržení volnoběhu při studeném startu z předešlého dne a také „škvrčí“ rádio. Problémy s motorem byly také před instalací LPG i poté, nezáleží jestli motor běží na benzín (VERVA 100) nebo LPG.
Jak často se závada projevuje
-
Sporadicky / za specifických podmínek.
- Za jiných podmínek. Náhodně, bez specifických podmínek.
V jakém systému se závada vyskytuje
- Motoru.
- neukládá žádný chybový kód
Doposud provedeno bez úspěchu
Vyměněno bylo:Řídící jednotka motoru (bylo vadné ovládání dobíjení alternátoru)
Zapalovací cívky + svíčky + kondenzátory zapalování
MAP senzor
Hallův snímač kliky, vačky
Snímač teploty motoru
Čidlo klepání
Všechny 4 lambda sondy
Nové katalyzátory
Nové těsnění sání a výfuku
Nový plynový pedál à Absolutní poloha pedálu E „lítá z 8% na 0% (výměna nepomohla)
Vzduchový filtr (vyčištění klapky a EGR ventilu)
Vstřikovače vyčištěné ultrazvukem
Nová autobaterie
Repase alternátoru
Rozvody zkontrolované, přeskočené nejsou
