Poslední aktualizace příspěvku

  • 01.06.2017 16:18
    Autor upravil text 'Doposud provedeno bez úspěchu'.
+0

Diagnostický případ

Neopravené vozidlo
Ivan Mikov   autoopravna-MADI
Ivan Mikov autoopravna-MADI
Jazyk případu:

rozsvěcí MIL

1.6.2017 | aktualizováno 8.6.2019 20:51:20 2 170x

Informace o vozidle

VIN: WF0HXXGAJH4G75943
Výrobce: Ford
Model: Fiesta
Rok výroby: 2004
Kód motoru: 1,3
Typ motoru: A9JB
Výkon (kW): 50 kW
Převodovka: Manuální
Palivo: Benzín
Najeto: 120 000 km

Jak se závada projevuje

Nefunguje / funguje nesprávně. Po nastartování se po cca 30s. uloží chyb. kod a při dalším zapnutí zapalování rozsvítí MIL + přestane ukazovat otáčkoměr

Nouzový režim.

Jak často se závada projevuje

  • Sporadicky / za specifických podmínek.
    • Za jiných podmínek. Po 2 až 3 nastartování

V jakém systému se závada vyskytuje

  • Motoru.

Doposud provedeno bez úspěchu

Vozidlo bylo na měření emisí. Kody nenačteny + závada P0646 relé kompr. klimatizace - zkrat trvale ///auto klimu nemá- na konetoru ŘJ neozazen ani jeden pin vztažný ke klimě//
Byla smazána paměť závad ale P0646 nelze smazat - trvale přítomná. od té doby se po nastartování do cca 30s zapíše k P 0646 ještě P0335 , kontrolku mil po celou dobu co motor běží nerosvítí. Po zhasnutí motoru a opětovném startu již MIL svítí + někdy otáčkoměr ukazuje - někdy ne. Kontrola snímačů vačky -kliky = OK, preventivně nové, přeskoušení vedení přes 65W žárovku, jednotka zaslána na kontrolu do ECU servisu - bez závad. Výmněna rozvod. řetězu/ pro sichr, jestli není natažený - nebyl// Může být nějak špatně konfigurovaná jednotka?? Co ještě - dochází mi inspirace.

Pro více informací je potřeba se zaregistrovat

Zaregistrovat se Už jste registrovaný?