Poslední aktualizace příspěvku

+11

Diagnostický případ

Opravené vozidlo
Libor Fleischhans
Libor Fleischhans
Jazyk případu:

Sporadické zhasínání motoru za jízdy

28.02.2019 | aktualizováno 04.03.2019 5:59:47 1 250x

Informace o vozidle

VIN: TMBDT21Z6C2029271
Výrobce: Skoda
Model: Octavia II
Rok výroby: 2011
Kód motoru: 1,6 CR TDi
Typ motoru: CAYC
Výkon (kW): 77 kW
Převodovka: Manuální
Palivo: Diesel
Najeto: 275 730 km

Jak se závada projevuje

Nefunguje / funguje nesprávně. Jede-li se sportovněji, nebo delší jízdu pod zátěží, ztratí po chvíli výkon, cukne pak zase chvíli jede a když se při cukání zastaví vozidlo, zhasne motor a už nejde nastartovat.

Jak často se závada projevuje

  • Sporadicky / za specifických podmínek.
    • Za jiných podmínek. Po chvíli jízdy kdykoliv, když je motor v tahu (nedá se předjíždět bez rizika smrti)

V jakém systému se závada vyskytuje

  • Motoru.
  • během jízdy
  • [P008700] Fuel Rail / Pressure Too Low
  • [P00C600] Fuel Rail / Pressure Too Low - Engine Cranking
  • [P228C00] Fuel Pressure Regulator A Exceed Limit - Presure Too Low
  • [P229A00] Fuel Pressure Regulator B Exceed Limit - Presure Too Low
  • trvalá závada
  • sporadická závada

Doposud provedeno bez úspěchu

Oprava vstřiků (kovový zvuk - hluky). Metalické třísky v systému, vše rozebíráno a čištěno. Poté teprve nastala tato závada, předtím se dle výpovědi zákazníka doposud nikdy neobjevila. Dále byly prováděny další výměny včetně Railu i s regulátorem a čidlem tlaku, výměna čerpadla v nádrži, turbodmychadlo (inspekce a čištění). Předchozí Dieselservis si už nevěděl rady.

Pro více informací je potřeba se zaregistrovat

Zaregistrovat se Už jste registrovaný?