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Diagnostický případ
Jen diagnostikované vozidlo
ecki
Motor ruckelt stark / weisser Rauch / Kein Fehlerspeichereintrag
06.04.2019
| aktualizováno
30.04.2019 7:32:45
268x
Informace o vozidle
| VIN: | WAUZZZ8E87A282648 |
| Výrobce: | Audi |
| Model: | A4 |
| Rok výroby: | 2007 |
| Kód motoru: | 2,0 TDI PD |
| Typ motoru: | BRD |
| Výkon (kW): | 125 kW |
| Převodovka: | Manuální |
| Palivo: | Diesel |
| Najeto: | 177 000 km |
Jak se závada projevuje
Zvuky / vibrace. - Motor ruckelt stark (Das ganze Auto schaukelt leicht) - starker Weissrauch der Abgase (Extrem beissender Geruch) Beim Kaltstart ist noch alles in Ordnung. Nachdem die Kühlmitteltemperatur ca. 50° C erreicht hat beginnt der Motor stark zu ruckeln. Die Abgase werden weiss und qualmen stark.
Jak často se závada projevuje
-
Sporadicky / za specifických podmínek.
- Za tepla.
V jakém systému se závada vyskytuje
- Motoru.
- neukládá žádný chybový kód
Doposud provedeno bez úspěchu
1. Fehlerspeicher ausgelesen ( Kein Eintrag)2. Leerlaufmengenabweichung ausgelesen (unauffällig)
3. Kupplungspedalschalter geprüft (in Ordnung)
4. Dynamische Kompression (Starterstromaufnahme, unauffällig)
5. Kompressionstest (Drehzahlvergleich) über Steuergeräediagnose geprüft (unauffällig)
6. Kraftstoffvorförderdruck geprüft (in Ordnung)
7. Neues AGR (keine Verbesserung)
8. Neuer Luftmassenmesser (keine Verbesserung)
9. Mechanische Einstellung der PDE (Kollisionsmaß),
Einstellung war nicht korrekt. Problem ist aber eher etwas stärker geworden.
In einer anderen Werkstatt:
1. 1-2 Pumpe Düse Elemente
2. Elektrischer Kabelstrang der PDE
Nebeninformationen:
1. Wenn die AGR verschlossen wird hört der Motor auf zu ruckeln
2. Wenn der Ansaugschlauch abgezogen wird (hinter dem LMM) hört der Motor auf zu ruckeln.
3. Wenn der Motor ruckelt steigt die Einspritzmenge im Leerlauf von ca. 6,5 mg/Hub auf
über 9,0 mg/Hub
4. Beim ziehen des Ölmesstabs keine Veränderung des Motorlaufs
