Poslední aktualizace příspěvku

+0

Diagnostický případ

Žádost o pomoc 0 dní / 0 dní
Viktor Janos
Viktor Janos
Jazyk případu:

Trhá v nízkych otáčkach (resp nízkom loade)

18.06.2020 | aktualizováno 09.07.2020 18:32:38 59 481x

Informace o vozidle

VIN:
Výrobce: Land Rover
Model: Freelander 2
Rok výroby: 2007
Kód motoru: 2,2 TD4
Typ motoru: DW12BTED4/224DT
Výkon (kW): 118 kW
Převodovka: Automatická
Palivo: Diesel
Najeto: 250 000 km
Znění žádosti o pomoc
Posledné na čom pracujem je vzduch...tj. sací trakt. Našiel som chýbajúcu závlačku na tiahne od elektronickej regulácie turba ...tyčka behá, držala tam asi silou vôle, avšak neodpadla :D a ak ked zajde uplne na bok..z tiahla motorčeka nevypadne. (po založení zavlačky trha rovnako). Avšak ktovie čo s tým kto robil?
Trhá to jak na panelovej dialnici v CZ, úplné vynechania výbuchu, doslova roztrasie auto, trvrdé a rázne!
Najlepšie sa to vyvoláva za horúceho motora na 4-5 kvalte keď tomu šlapnete v 1200ot plnku....trhá až do cca 2000ot kým sa turbo troška nadýchne, následne sa to uplne stratí.
Jemnejšie trhanie cítiť v rovnakých otáčkach s lahunkým plynom.....
Vedie ma to k regulácií turba, lopatky....avšak ručné nastavenie za jazdy nie je s elektronickým regulátorom možné a nie som schopný upraviť reguláciu v SW pretože je to P I D regulácia pri ktorej neexistuje predpísaná mapa polohy, ale poloha sa vypočítava dynamicky z desiatok údajov a upravuje sa zložitými výpočtami pri ktorých v SW existujú len single bytes údaje :(
Cielim na najnižšiu polohu regulácie v ktorej môže byť moc privreté turbo....nedovolí spalinám hladký prechod?
Alebo niekoho napadne niečo iné? V celku som už na konci možných nápadov..
dakujem

Jak se závada projevuje

Zvuky / vibrace. Tvrdé trhanie motorom..(doslova vynechávanie)

Jak často se závada projevuje

  • Sporadicky / za specifických podmínek.
    • Za tepla.

V jakém systému se závada vyskytuje

  • Motoru.
  • neukládá žádný chybový kód

Doposud provedeno bez úspěchu

- Vstrekovače po kontrole na stolici
- Sanie dememontovné, fyzická kontrola...všetko OK
- EGR na skúšku software OFF...zablendované...bez zmeny
- Osciloskop kontrola rozvodu, signálov z kluky, vačky, vstrekovačov, čidla tlaku na raily...všetko ako z ukážkovej knižky (priložím v práci)
- Diag čuší.....respektíve AUTEL sa nám moc s landroverom nemusí a meraných údajov je tam pomenej...a ich vzorkovacia frekvencia nie je schopná trhanie zachytiť.

Pro více informací je potřeba se zaregistrovat

Zaregistrovat se Už jste registrovaný?