- 1 Aktuální žádosti o pomoc Poraďte svým kolegům
- Požádejte o pomoc
- Podejte dotaz do fóra
- Vložit hotový případ
- LOG Decoder
Žádost o pomoc
Žádost o pomoc vyplňte, pokud máte rozpracovaný diagnostický případ na konkrétním vozidle, u kterého potřebujete pomoci zjistit skutečnou příčinu závady.
Pro naše nekonvenční metody je nutný základ znalostí a mít vlastní vybavení minimálně pro "logování", lépe však osciloskop. Nejlepší přípravou pro práci jsou naše videoškolení a akademie.
Jak to funguje?
Do online formuláře v jednotlivých krocích vyplníte všechny důležité údaje k případu a poté Vám ostatní registrovaní diagnostici poradí v komentářích*.
Supervizor a moderátoři FCD.eu samozřejmě vše doplňují a kontrolují správnost informací, aby cesta vedla ke správnému cíli.
Požádat o pomoc
+0
Fórum
- Fórum
- Ostatní nezařazené
toys
Rozdílový tlak dpf vs. protitlak spalin
24.03.2022
| aktualizováno
25.03.2022 17:50:31
65x
Dobrý den,po regeneraci mám rozdílový tlak při volnoběhu-provozní teplota- cca14-16mbar,při 2200ot cca50mbar a protitlak spalin při ot.2500 je 1050(dle KTS 1000-1100)Tudíž to vypadá že přicpaný není,ale proč ukazuje na volnoběh tolik?motor 0 ot./min je 0mbar,snímač nový orig.Děkuji za radu.
