BMW E90 NEPRAVIDELNÝ CHOD MOTORU

Doposud provedeno bez úspěchu

Prosím o pomoc.... Mám na zjištění závady bmw 3 2008 E90 3 118 105kw (přímí vstřikování)
nepravidelný chod motoru po zahřátí ( jako by 3,5 válec). Studeny start vyšší otáčky vše O.K, jak mile se motor prohřeje tak začne vynechávat a po delší jízdě se rozsvítí kontrolka motoru. Chybové hlášení je VYNECHÁVÁNÍ VÁLCE 4 (29D0) a po delší jízdě se rozsvítí i chyba VYNECHÁVÁNÍ VÁLCE 2 (29CE) A vynechávání několika válců , s vypnutím válce (29CC).
Zatím provedené měření a opravy(opravy provedeny v jiném servisu kde měnili motor) :
1. Výměna vstřikovačů (odzkoušeny s protokolem O.K.) mají být i snad nakodované
2. kontrola měření komprese 17bar na všech válcích stejné hodnoty
3. kontrola nepřímé měření komprese přes proudové kleště a osciloskop (všechny křivky stejné)
4. proházení mezi s sebou cívky a svíčky (závada pořád na 4. válci)
5. při běžícím motoru zkoušeno nastříkat rozprašovačem vodu kolem vstřikovačů a sání (motor na to nerágoval, pořád stejný projev chodu)
6. dle měření skutečných hodnot diagnostikou hella gutmann úhel zážehu i do mínusových hodnot ( -2,9 )
7. dle diagnostiky tlak paliva na nízké části 5bar ( o.k.) a na vysoké části 149bar (o.k 50-200bar)
mohlo by to dělat nevyměněné těsnění na vstřikovači , nebo podpáleny ventil, špatně nastavené rozvody či špatný VANOS????
PROSÍM O RADU CO A JAK JEŠTĚ ZMĚŘIT. DĚKUJI ZA TIPY.