Diagnostický případ

Jen diagnostikované vozidlo

REPAS

Jazyk případu:

Kontrola výfukového potrubia, DPF

05.11.2020 | aktualizováno 11.12.2020 4:01:24 17 173x

Informace o vozidle

VIN:	TMAH381AAKJ035664
Výrobce:	Hyundai
Model:	i30
Rok výroby:	2018
Kód motoru:	1,6 CRDi
Typ motoru:	D4FB (U2)
Výkon (kW):	81 kW
Převodovka:	Manuální
Palivo:	Diesel
Najeto:	135 000 km

Jak se závada projevuje

Nefunguje / funguje nesprávně. Pri prudšej akcelerácií a presiahnutí 3 000 ot/min

Nouzový režim.

Jak často se závada projevuje

Sporadicky / za specifických podmínek.
- Za tepla.

V jakém systému se závada vyskytuje

Motoru.

R-CODE

neukládá žádný chybový kód

během jízdy
[P2463] Diesel particular filter - soot accumulation

trvalá závada
sporadická závada

Doposud provedeno bez úspěchu

Vozidlo prišlo do dielne s blikajucími kontrolkami: Check engine stále svietiace, DPF blikajúce, a Stop&Go blikajúce. Po napojení sériovej diagnostiky vypísalo nízky tlak na reg. ventile paliva, DPF- soot accumulation a 4x zle zhaviče. Prvé čo sa vykonalo bol test trysiek na stolici kde 3 zo 4 boli vadné prepúštali palivo. Po výmene za zánovne a kontrole na stolici sa trysky vložili do auta aj s novými medenými podložkami a novými žhavičmi. Test žhavičov ukázal že su všetky 4 mrtve. Testovacia jazda.Chod auta je kultivovaný a chyba tlaku paliva s chybou žhavičov zmyzla. Všetky chyby sa zmazali a šlo sa na testovaciu jazdu. Po zohriatí motora a rozbehnutí do vyšších otáčok ako 3000 ot/min auto hádže do núdzového režimu a ostane svietit len kontrolka DPF soot accumulation.

Pro více informací je potřeba se zaregistrovat

Zaregistrovat se Už jste registrovaný? Přihlásit se

Poslední aktualizace příspěvku