Jak se závada projevuje
Nefunguje / funguje nesprávně. Cca minutu po startu motor ve volnoběhu začne poskakovat jakoby jel na 2 válce a sotva se udrží v chodu a nereaguje na plynový pedál. Z výfuku začne jít bílý kouř. Po zahřátí vše ok.Po příjezdu auta v paměťi závad byla uložena chyba snímače NoX zkrat na kostru, který se vyřešil opravou prodřené kabeláže. V paměti závad je pouze chyba ohledně hladiny ad blue která nejde vymazat a je u vozu už od nova. Nevyřešil ani autorizovaný servis.
Jak často se závada projevuje
V jakém systému se závada vyskytuje
Doposud provedeno bez úspěchu
Nové vstřikovače. Původní byly na stolici a mistr nám doporučil výměnu kvůli vyhřátým špičkám ale s tím že náš problém to nejspíš nevyřeší a poradil ať se zaměříme na odvod spalin a snímače teplot. Proběhlo měření komprese přes žhaviče všechny válce ok. Zkontrolovala se průchodnost sání. Zkusily jsme i chod motoru bez výfuku při odpojeném EGR ,klapky sání, lambda sond a snímačů Nox, tepelnych snímačů dpf, snimače tlaku v sání tlaku ve výfuku. Zkrátka se nechaly zapojené jenom komponenty důležité pro start motoru. Po startu bez změny. Jediné co jsme vypozorovaly je že motor na chvilku začne jit pravidelně po odpojení čidla teploty chladící kapaliny. Ještě zkusím u někoho udělat log. Bohužel vcds poskytuje hodnoty pro log které nám nic neřeknou a moje delphi log neumí. Ale v meřených jde vidět že po sešlápnutí plynu se zvedne uhel předvstřiku a vstřikovaná dávka ale chod motoru se jeste zhorší a otáčku nestoupají.
Pro více informací je potřeba se zaregistrovat
Zaregistrovat se
Už jste registrovaný?
Přihlásit se