Špatný studený start

Doposud provedeno bez úspěchu

Vozidlo přijelo cca před týdnem kdy při silných mrazech ho bylo těžké nastartovat. Start až po 5 a více pokusech. Jako první jsem kontroloval žhavení vše OK. Měřeny hodnoty okolo palivového systému kde jsem nic nenašel. Když bylo auto v dílně startovalo bez problému, jak se nechalo do rána venku byl problém. Měřena relativní komprese u chladného motoru a ta ukázala na rozdíl v jednotlivých válcích. Po měření komprese tlakovou sondou naměřen tlak válců 1V - 16bar, 2V - 10bar, 3V - 24bar a 4V - 23bar. Když se motor nastartuje nechá jen cca 1min běžet a znovu se změří komprese na 1V a 2V jsou také hodnoty okolo 24bar. Pokud je vůz odstaven v dílně ráno cca 12°C komprese je 24bar. Kontrolovány rozvody a vačky jsou v pořádku. Na záznamu komprese je vidět vznik podtlaku před DÚ (jako u zážehových motorů).