Poslední aktualizace příspěvku

+5

Diagnostický případ

Opravené vozidlo
Libor Fleischhans
Libor Fleischhans
Jazyk případu:

Sporadicky cukající XDrive 20d

26.02.2021 | aktualizováno 04.03.2021 17:54:16 6 150x

Informace o vozidle

VIN: WBAVP31010VN14473
Výrobce: BMW
Model: X1
Rok výroby: 2007
Kód motoru: 2,0 xDrive20d
Typ motoru: N47 D20C
Výkon (kW): 120 kW
Převodovka: Automatická
Palivo: Diesel
Najeto: 188 467 km

Jak se závada projevuje

Nefunguje / funguje nesprávně. Sporadicky cuká, ale nerozsvěcí kontrolku MIL

Jak často se závada projevuje

  • Sporadicky / za specifických podmínek.
    • Za studena.

V jakém systému se závada vyskytuje

  • Motoru.
  • po zapnutí zapalování
  • [[452A] 17706] DPF limited distance
  • během jízdy
  • [[40E9] 16617] EGR Position Control
  • trvalá závada
  • sporadická závada

Doposud provedeno bez úspěchu

Zprvu podezření na DPF, protože diagnostika Launch chybně ukazovala nesmyslně vysoký diferenční tlak nad DPF (asi chyba v desetinném místě). Při zkušební jízdě (plouživý režim) se pak několikrát stalo, že automat dost tvrdě zařadil vyšší rychlost, takže tam jsem si myslel že bude také nějaký problém. Leč sporadické chybové hlášení (bez MIL) se objevovalo na EGR ventil.

Pro více informací je potřeba se zaregistrovat

Zaregistrovat se Už jste registrovaný?