Chaoticky nefunkční stěrače a ostřikovače

Doposud provedeno bez úspěchu

Vozidlo si majitel zakoupil nedávno v bazaru, jedná se o dovoz z Itálie. Historie neznámá. Většinu času stěrače fungovaly normálně, případně je nebylo třeba, tak si majitel ničeho nevšiml. V deštivém počasí samozřejmě bylo jasno, stěrače většinu času nefungovaly, to ani přední, zadní a ostřikovače. Po přijetí vozidla jsem si naivně říkal, že do hodiny není co řešit. To jsem si ale pěkně naběhl. Prvně jsem načetl paměti závad všech jednotek - výsledek 0, bez závad. Následně jsem kontrolovat Live data v jednotce BCM (centrální elektrika) týkající se napájení jednotky, stavu spínačů na volantu, stavu motorku stěrače - vše naprosto OK, všechny spínače reagovaly jak mají, napájení všech svorek přítomná. Do live dat jsem koukal přes dvě hodiny a nic nenašel. Obligátní problém se spínačem kapoty, také OK, funkční. Jednotka vše vidí, na nic si nestěžuje. Tak jsem napojil osciloskop na motorek stěrače, kde je napájení, LIN datová sběrnice a kostra. Napájení i kostra OK, LIN naprosto normální. Při experimentování jsem odhalil souvislost s otevřením dveří na autě - když byly otevřené dveře - jakékoliv, tak se stěrače rozjely a vše fungovalo normálně. To mne navedlo na myšlenku, že to chování jednotky je úmyslné, prostě z nějakého důvodu to odstavuje, jen není jasné proč.