Jak se závada projevuje
Nefunguje / funguje nesprávně. Zákazník popisoval závadu nedostatečným výkonem vozidla a svítící kontrolkou motoru. Již před požadavkem na opravu jsme měli povědomí o co jde. Při pravidelném servisu jsme načetli paměť závad motoru a nalezli v ní chybu EGR prozatím sporadicky. Bez projevů ztráty výkonu.
Jak často se závada projevuje
V jakém systému se závada vyskytuje
- po startu motoru
- [Nelze dohledat, Ztratil jsem uložený výpis.] Nějaký chyba související s EGR
- trvalá závada
- sporadická závada
Doposud provedeno bez úspěchu
Jak sem již psal v úvodu popisu závady, začalo to svítící kontrolkou motoru. Chyba v paměti související s EGR, tehdy šla smazat a neprojevila se hned po startu. Zákazníka jsme upozornili, že se to může časem projevit i na výkonu motoru.
Po dvou měsících se tak stalo, nízký výkon. Auto bylo přistaveno, načteny chybové hlášky a opět chyba EGR, která už byla přítomná a hned po startu se vždy objevila.
Netuším už na jakém základě, jestli domněnky, pokusu, nebo jsem tak usoudil podle měřených hodnot, domluvili jsme se s majitelkou, že objednáme nový EGR a ten starý vizuálně zkontrolujeme a pokud bude zjevně vadný, rovnou vyměníme.
Po demontáži bylo hned jasno, EGR měl rozpadnutý ten "ucpávací talířek"
Vyměnili jsme EGR s dobrým pocitem odstranění závady.
Známá značka dostupná jako repasované komponenty od LKQ - ELSTOCK. Předtím jsme s touto značkou neměli problém, ale teď už každého upozorňuji, pokud je EGR ovládán elektronicky, od této značky ho neberte, pokud chcete předejít problému. Možná se stalo náhodně, ale já už se snažím zákazníkům doporučit PIERBURG,VALEO atd...
Ještě jsem byly samozřejmě auto projet, jestli je výkon v pořádku a nám se zdálo, že na takové voztíko s 50kw, je to super. V paměti závad nic.
Nicméně po 14 dnech se nám majitelka ozvala, že ten výkon se jí zdá pořád ještě slabý. Stavila se na načtení paměti závad a ejhle, (od tohoto máme chybové hlášky) .
chyba
P1462 Chyba recirkulace spalin (EGR),
P3007 Signál hmotnosti protékajícího vzduchu - trvale nízká úroveň a
P0402 - Proud recirkulace spalin detekován jako nadměrný... Ještě více chyb...
Následovalo několik měření a LOGování. Když jsem porovnával hodnoty uvedené v dokumentacích, které mám k dispozici, všechno se zdálo být docela v pořádku, ale chyba neustále vyskakovala.
Když jsem srovnával požadovanou a měřenou odchylka byla většinou jen 4mg na zdvih, pak se mi párkrát podařilo udělat odchylku okolo 30mg na zdvih.
Kontroloval jsem váhu, turbo, hadice, tlak paliva.
Pak jsem si podle vzorce z kdysi dávno vyjité dokumentace praktické dílny v Autoexpertu vypočítal jakou by měl mít tento motor hmotnost nasávaného vzduchu ve 3 tisicích otáčkách v kopci při plném zatížení s funkčním EGR, který je samozřejmě zavřený.
Pro info přikládám vzorec: M(vzd)[kg/h] = V(mot) x n x n(mot)/2 x p x (p/p0)ln x 60/10^6 - kdyby chtěl někdo, přidám stránku, kde je popsáno co je co atd... nechce se mi to vypisovat.
Hodnoty mi s požadovanou váhou neseděli asi o 50mg na zdvih, teď si nejsem jistý. Vím, že sem nad tím laboroval a počítal a nechápal proč váha vzduchu požaduje cca 550mg/zdvih, měřená je 557mg/zdvih a výpočet mi vyšel někde okolo 600mg/zdvih.
Vtom sem si najednou vzpomněl na simulace. A možnost toho, že nový díl nemusí fungovat správně.
Zablendoval jsem EGR a zkusil auto projet. Výkon byl vyšší a objevila se chyba v ŘJ P0401 - Proud recirkulace spalin - detekován jako nedostatečný - což mě utvrdilo v tom, že v motoru a jednotce vše funguje správně a chyba je v novém EGR. Hmotnost vzduchu byla požadovaná 553mg/zdvih a měřená 653mg/zdvih.
Pro klid v duši jsem nechal majitelku projet auto, aby mi i ona řekla, že výkon už je takový, jaký auto mělo, než se začal řešit tento problém. - Bylo od ní potvrzeno.
Dali jsme nový EGR od VALEO a auto bez chyb a výkon OK.
Teď ale co s prací, která proběhla? Všechno jsem důkladně zpracoval, výpisy z měření a LOGů a připravil reklamační protokol k dílu, včetně tzv. proforma faktury, kterou jsem chtěl proplatit za vícenáklady vzniklé vinou vadného dílů. Bylo to celkem: 3753,- bez DPH. (byl sem ještě hodný za tuto požadovanou částku - měl sem zkusit opravdu reálný čas...)
Reklamační řízení se zákazníkem jsem začal řešit v březnu tohoto roku, 14 dní od montáže dílu ELSTOCK, dokončil jsem ho s ním v květnu. Doplatil pouze rozdíl ceny dílu ELSTOCK a VALEO. Za práci ani korunu.
Schválení proplacení proforma-faktury od ELITU a pokyn k vystavení "ostré" faktury mi bylo potvrzeno až v červenci. A jak to tak bývá, kdo bere od ELITU, dobropisy věčně proplácí 20 dní po splatnosti, i na proplacení faktury ještě stále čekám i když je vystavená 23.7.2021...
Pro více informací je potřeba se zaregistrovat
Zaregistrovat se
Už jste registrovaný?
Přihlásit se