Poslední aktualizace příspěvku

+0

Diagnostický případ

Žádost o pomoc 15 dní / 0 dní
Lukáš Brychlec
Lukáš Brychlec
Jazyk případu:

Vstřiovače -korekce - BIP

12.08.2021 | aktualizováno 10.09.2021 9:49:37 55 483x

Informace o vozidle

VIN: WV2ZZZ7HZ9H138665
Výrobce: Volkswagen
Model: Transporter T5
Rok výroby: 2008
Kód motoru: 2,5 TDI PD
Typ motoru: BPC
Výkon (kW): 128 kW
Převodovka: Manuální
Palivo: Diesel
Najeto: 300 000 km
Znění žádosti o pomoc
Nevím proč jsou hodnoty BIP stále mimo toleranci. Na protokolu o opravě jsou hodnoty BIP také, a také mimo toleranční pole, ale protože nevím jestli se jedná o stejné typy hodnot tak jsem tomu nevěnoval pozornost.
Jak ovlivňuje hodnota BIP chování motoru, může způsobit vibrace?
Díky za pomoc.

Jak se závada projevuje

Zvuky / vibrace. Vibrace motoru v zátěži

Jak často se závada projevuje

  • Sporadicky / za specifických podmínek.
    • Za tepla.

V jakém systému se závada vyskytuje

  • Motoru.
  • neukládá žádný chybový kód

Doposud provedeno bez úspěchu

Vozidlo v zátěži vibruje. V první fázi diagnostiky bylo nutno vyměnit projetou vačku, udělat repas hlavy vč. šachet pro vstřiky dále výměna spojky vč. dvouhmoty.
Při druhé diagnostice jsem zjistil že korekce vstřikovačů jsou na hranici a proto byly zaslány na repas. Viz první log, a zánnam o opravě.
Nyní jsou již korekce v normě, ale Hodnota BIP (induktivní boule) je stále mimo. Viz druhý log.
Motor jede o mnoho lépe, ale stále za tepla v zátěži rozvibruje celé auto.

Pro více informací je potřeba se zaregistrovat

Zaregistrovat se Už jste registrovaný?