Dle zákazníka prokluz spojky... LOG mi pomohl mít jasný důkaz o dvou závadách na vozidle!

Doposud provedeno bez úspěchu

Měsíc zpátky u nás zákazník měnil prasklou hadici plnícího vzduchu. S jasným vodítkem chyby P1556 - Regulace plnícího tlaku - mez regulace nedosažena. Po otevření kapoty motoru byl hned vidět únik oleje přes hadici plnícího vzduchu nahoře před škrtící klapkou.

Nyní se zákazníkovi zdálo, že je to opět horší. Prý se mu opět zdá výkon nedostatečný a jakoby klouzala spojka. A vozidlo více kouří.
Tak sem si řekl, že si zkusím udělat záznam LOG s hodnotami rychlosti vozidla a otáček motoru, že bych tam pak v grafu měl pěkné potvrzení prokluzu, kdy by otáčky šly nahoru ale rychlost delší dobu stagnovala. Ještě sem kuknul do paměti závad, ale byla čistá...

Vzal sem PC, zapnul záznam a hurá na projížďku. Hned po rozjezdu na jedničku sem měl pocit jakoby něco fučelo zpod kapoty... Napadlo mě hned, že možná vypadla ta hadice a bude to celý problém, zastavil sem, mrknul na hadici, ale byla OK.
Tak sem jel dál, spojka pravda, už bere hodně vysoko, takže obava z prokluzu je oprávněná, ale mě neproklouzla. Spíš se mi nelíbilo fučení z pod kapoty motoru a na těch 96kw mi to vůbec nesedělo, plnící tlak určitě unikal ještě někde.
Po pár kilometrech sem zastavil a přidal do LOGU ještě klasicky váhu, tlak turba, pedál...
Tady bylo už při jízdě, kdy sem očkem mrknul na hodnoty v obci, požadovaná 1700mBar a aktuální 1300mBar...
Po vytvoření grafu z logu to byo vidět v celé časové ose záznamu, nedostatečný tlak a vyšší hodnota měřené hmotnosti vzduchu než požadované. Což mi sedělo i s vyšší kouřivostí. Málo vzduchu, moc nafty...
A jako bonus od jednotky, až po mé jízdě naskočila chyba s množstvím nasávaného vzduchu.

Najel sem s autem na nájezdy a hledal prasklinu. Po chvilce POTVRZENO, hadice pod turbem (takové to eSíčko, prasknuté).

Hadici jsem vyměnil, a jel si udělat výstupní LOG. Tah motoru nebe a dudy...
V hodnotách také sedělo i hmotnost. VIZ přiložený LOG

Ještě jsem si ale řekl, že ta spojka by fakt mohla klouzat, a bylo by super, kdyby sem to měl na záznamu.
Vyrazil sem proto ještě jednou a podařilo se to zachytit. VIZ úvodní obrázek.