Poslední aktualizace příspěvku

+0

Diagnostický případ

Žádost o pomoc 0 dní / 0 dní
Viktor Janos
Viktor Janos
Jazyk případu:

Mazda 2.2 Skyactive underboost

17.11.2021 | aktualizováno 01.12.2021 12:48:19 33 294x

Informace o vozidle

VIN:
Výrobce: Mazda
Model: CX-5
Rok výroby: 2015
Kód motoru: 2,2
Typ motoru: SKYACTIV-D 2,2
Výkon (kW): 110 kW
Převodovka: Automatická
Palivo: Diesel
Najeto: 120 000 km
Znění žádosti o pomoc
Nevím co dál, nevím co změřit.

Jak se závada projevuje

Nefunguje / funguje nesprávně. Vozidlo nedosahuje požadovaný tlak turba, kontinuálne mu chýba cca 0,5-0,6 baru

Jak často se závada projevuje

  • Sporadicky / za specifických podmínek.
    • Za jiných podmínek. Po dlhšej jazde

V jakém systému se závada vyskytuje

  • Motoru.
  • během jízdy
  • [P0000] underboost condition
  • trvalá závada
  • sporadická závada

Doposud provedeno bez úspěchu

Podľa dostupných technických informácií z mazdy som vymenil Exhaust pressure sensor ktorý už mal 3 revízie a posledná je úplná zmena dizajnu snímača (je kovový namiesto plastového) je iný držiak, dlhšia kabeláž...atď. Nepomohlo.
Hlbšiu diagnostiku som nerobil, tieto motory nepoznám..je to také nechcené dieťa, ktoré nám tu pristálo a chtiac nechctiac to musím vyriešiť.

Kým začnem rozoberať výtlačné vedenie, kontrolovať turbá, reguláciu, lopatky....možno sa tu nájde dobrá a odborná duša, ktorá má skúsenosti s týmito bi-turbo skyactiv a ušetrí mi kopec času?

Log z autelu sem nedám..nedá sa... Avšak priebeh požadovaného a aktuálneho boostu môžeme hodnotiť tak..že v každej situácií je tam rozdiel cca 0,5-0,6 baru.....požadovaný aj regulovaný boost majú rovnaký priebeh...avšak tam vždy časť chýba..
Mám KTS ESI, takže na požiadanie spravím log touto diag...avšak keby ste si vyšpecifikovali ktoré hodnoty tam chcete, je ich max 8 a čím menej tým lepšie!!! Ak dám 8...vzorkovacia frekvencia bude fatálne pomalá.

BTW: Ďalšia závada vozidla je, že sa tratí chladiaca kvapalina bez zjavných únikov mimo motora. Takže EGR cooler alebo tesnenie pod hlavou s ktorými mal tento motor problém?
Avšak najprv boost...pak voda!

Ďakujem páni a príjemné prežitie tohoto nášho spoločného sviatku!

Pro více informací je potřeba se zaregistrovat

Zaregistrovat se Už jste registrovaný?