-1
Diagnostický případ
Jen diagnostikované vozidlo
Supik
Příliž dlouhá regenerace DPF
02.01.2022
| aktualizováno
23.02.2022 22:47:05
812x
Informace o vozidle
| VIN: | |
| Výrobce: | Skoda |
| Model: | Superb II |
| Rok výroby: | 2009 |
| Kód motoru: | 2,0 TDI CR |
| Typ motoru: | CBBB |
| Výkon (kW): | 125 kW |
| Převodovka: | Manuální |
| Palivo: | Diesel |
| Najeto: | 285 000 km |
Jak se závada projevuje
Nefunguje / funguje nesprávně. Regenerace začne bud při zaplnění sazemi ( podle vag 24g ) a nebo po ujetí 700 km , ale když regenerace probíhá ( poznam ze je zvýšená spotřeba , za autem sem tam vyletí bílý kouř , a auto pri akceleraci škube ) tak trvá i 100 km , jednou jsem.jel i 40 km vkuse podle manuálu 60km/h 1500-2300 otacek , a obsah sazi ve filtru se skoro nehmul , teplota za katalyzatorem byla cca 250-400°c max , za dpf tak 300, takze asi nehoří, zlousel.jsem.davat i druhe dpf a to samé, ale pri nucene regeneraci Je
Jak často se závada projevuje
- Trvale přítomná závada.
- neukládá žádný chybový kód
