Diagnostický případ

Jen diagnostikované vozidlo

Jan Spilka Jan Spilka Auto+

Jazyk případu:

Chyba 1436 DPF Regenerace

24.03.2022 | aktualizováno 25.06.2023 15:55:39 12 211x

Informace o vozidle

VIN:
Výrobce:	Nissan
Model:	Qashqai/Qashqai+2
Rok výroby:	2010
Kód motoru:	2,0 dCi
Typ motoru:	M9R
Výkon (kW):	109 kW
Převodovka:	Manuální
Palivo:	Diesel
Najeto:	267 900 km

Jak se závada projevuje

Nefunguje / funguje nesprávně. Vypisuje chyby P1436 a1435

Jak často se závada projevuje

Trvale přítomná závada.

V jakém systému se závada vyskytuje

Motoru.

R-CODE

během jízdy
[P1436 ] Regenarace DPF

trvalá závada
sporadická závada

Doposud provedeno bez úspěchu

Dotaz zní , jestliže spustím servisní regeneraci a sleduji údaje tak teplota před dpf vzroste po cca 5min na 240 potom změní motor otáčky vzroste až na 680 při čemž je cítit i vidět že se něco vypaluje teplota za dpf roste až na nějakých 480 a jen dif. tlak se při regeneraci nemění jen mírně naroste 40-41 a pak se vrátí na stejných 37mbar pří 2000 ot . Mám pravdu že vše funguje ale DPF je po smrti , upozorním že ve výfuku jsou saze né moc ale jsou při emicích bylo naměřeno cca 0,7 kouřivost. No na volnoběh před i po ukazuje 8-9 mbar.

Pro více informací je potřeba se zaregistrovat

Zaregistrovat se Už jste registrovaný? Přihlásit se

Poslední aktualizace příspěvku