+2
Diagnostický případ
Opravené vozidlo
Shorty
Banální závada způsobující nouzový režim
24.10.2022
| aktualizováno
12.03.2023 13:27:23
261x
Informace o vozidle
| VIN: | TMBJJ7NE8E0045130 |
| Výrobce: | Skoda |
| Model: | Octavia III |
| Rok výroby: | 2013 |
| Kód motoru: | 2,0 TDI CR |
| Typ motoru: | CKFC |
| Výkon (kW): | 110 kW |
| Převodovka: | Manuální |
| Palivo: | Diesel |
| Najeto: | 329 294 km |
Jak se závada projevuje
Nefunguje / funguje nesprávně. Vozidlo při jízdě v zátěži spadne do nouze a rozsvítí kontrolku MIL nebo rozbliká žhavení.
Nouzový režim.
Jak často se závada projevuje
- Trvale přítomná závada.
V jakém systému se závada vyskytuje
- Motoru.
- během jízdy
- [P223700] O2 Sensor Positive Current Control Circuit Bank 1 Sensor 1 - OPEN
- [P245600] Particulate Filter Pressure Sensor "A" Circuit
- trvalá závada
- sporadická závada
Doposud provedeno bez úspěchu
Na vozidle byl vyměněn intercooler chlazený vodou - z důvodu úniku chladící kapaliny do sání.- Poté nastal problém že vozidlo začalo padat do nouzového režimu.
- Následovalo čištění DPF.
- Výměna snímače tlaku ve výfuku.
- Celé to skončilo až výměnou turbodmychadla.
