Partikelfilter Differenzdruck

Doposud provedeno bez úspěchu

Hallo zusammen,
wir haben hier zwei VW T5 mit neuem Motor und neuem Zubehör-Dieselpartikelfilter.
Mit der Marke haben wir seit Langem gute Erfahrungen gemacht und bislang keine Probleme gehabt.

Ich teste die Dieselpartikelfilter immer unter Vollast und beurteile je nach Regenerationsstand die alten Filter. Bei den neuen Filtern ist mir jedoch aufgefallen, dass beide unter Vollast nicht über 60 mBar hinausgehen, was eigentlich ein ungewöhnlich guter Wert ist. Daher habe ich das genauer untersucht und Folgendes festgestellt:

Druckdifferenzsensor: I. O.
Schläuche: I. O.

Wenn ich den Schlauch nach dem DPF (Dieselpartikelfilter) abziehe, messe ich einen realen Druck von ca. 250 mBar. Das bedeutet, dass der Rest der Auspuffanlage offenbar das Problem ist und dort ein Gegendruck von ca. 190 mBar erzeugt wird.

Trenne ich die Auspuffanlage hinter dem DPF ab, messe ich mit abgezogenem Schlauch nach dem DPF weiterhin einen Druck von 250 mBar. Schließe ich den Schlauch hinter dem DPF wieder am Druckdifferenzsensor (DDS) an, zeigt dieser erneut nur 60 mBar an.

Verwende ich ein separates Druckmanometer und messe in der Leitung hinter dem DPF, zeigt dieses einen Druck von ca. 190 mBar an.

Das kann doch eigentlich nicht sein, da hinter dem DPF – dort, wo auch die Messleitung endet und der Auspuff abgeklemmt ist – kein Druck mehr vorhanden sein dürfte.

Hat jemand eine Erklärung dafür?

Vielen Dank!
Buggy