+3
Diagnostický případ
Opravené vozidlo
mirous
p040500 ?
25.08.2015
| aktualizováno
09.09.2015 17:47:20
1462x
Informace o vozidle
| VIN: | WVWZZZ3CZCP014387 |
| Výrobce: | Volkswagen |
| Model: | Passat Alltrack |
| Rok výroby: | 2011 |
| Kód motoru: | 2,0 TDI CR BlueMotion Technology |
| Typ motoru: | CFFB |
| Výkon (kW): | 103 kW |
| Převodovka: | Automatická |
| Palivo: | Diesel |
| Najeto: | 95 000 km |
Jak se závada projevuje
Jiné. Zatiaľ nezmazateľná závada.
Jak často se závada projevuje
- Trvale přítomná závada.
V jakém systému se závada vyskytuje
- Motoru.
Doposud provedeno bez úspěchu
Skontrolovaný EGR na zanesenie a voľnosť chodu. O.K.Vymenená elektronickej časi (motor, prevod, magnetický potenc.)EGR.
Pred výmenou bola prítomná závada P040300 Magnetický ventil recirkulace spalin. Chybná funkce. Meraním bol zistený vadný magnetický potenciometer (pri napájaní 5V boli namerané hodnoty: uzavretý EGR 4,500V max. otvorený 5,00V. Meralo sa na stole pri použití stab. laboratórneho zdroja.
Čo to je "Snímač teploty recirkulace spalin"? Je to skutočný snímač, alebo iba "vpočítaný" a ak tak z čoho. Na jednom Holandskom fóre má dokonca označenie G98 (ale VW Polo Bluemotion 2010...).
