Poslední aktualizace příspěvku

+5

Diagnostický případ

Jen diagnostikované vozidlo
Lukáš Keprt
Lukáš Keprt
Jazyk případu:

Špatný ranní start

04.05.2018 | aktualizováno 08.03.2019 4:01:44 32 753x

Informace o vozidle

VIN:
Výrobce: Volkswagen
Model: Touran
Rok výroby: 2004
Kód motoru: 1,9 TDI PD
Typ motoru: AVQ
Výkon (kW): 74 kW
Převodovka: Manuální
Palivo: Diesel
Najeto: 190 000 km

Jak se závada projevuje

Nefunguje / funguje nesprávně. Při prvním startu(když vozidlo stojí přes noc nebo déle) jde motor nerovnoměrně. Korekce na 2.válci(na kterej si i jednotka někdy stěžuje) jdou po startu prudce nahoru. Motor při startu i více kouří.

Jak často se závada projevuje

  • Trvale přítomná závada.

V jakém systému se závada vyskytuje

  • Motoru.
  • po startu motoru
  • [16686] Válec 2_Zjištěno vynechávání
  • trvalá závada
  • sporadická závada

Doposud provedeno bez úspěchu

Test PD vstřiků, hlava seškrabaná(hlava byla dole a kompletně odtlakovaná ),gumičky vyměněny+šrouby. Na zkoušku vyměněno tandemové čerpadlo,eletrika ke vstřikům. Měření tlaku Tandemového čerpadla zdá se být OK(volnoběh cca.3.5-4bar přiškrcená zpátečka leze tlak k 8bar). Průhledná hadice na zpátečce(při startu absolutně minimum bublin tak 3-4bubliny) Zkouška startu při odpojeném žhavení bez změny.
Po startu tak cca. 1minuta(někdy víc někdy míň) jde motor rovnoměrně,bez kouře a korekce celkem srovnané.

Pro více informací je potřeba se zaregistrovat

Zaregistrovat se Už jste registrovaný?