VARIABLE VENTILHUBSTEUERUNG

Doposud provedeno bez úspěchu

FAHRZEUG WURDE EINGESCHLEPPT MIT FC 11734 EXENTERWELLENSENSOR VARIABLE HUBSTEUERUNG UNTERBRECHUNG/KURZSCHLUSS IM STROMKREIS.NACH PRÜFUNG SPANNUNGSVERSORGUNG(BOSCH EASYTRONIC)UND KABELBAUM SENSOR ZUM STEUERTEIL ALLES I.O. WURDE EIN EUER SENSOR VERBAUT.EIN ANLERNEN DIESES SENSORS MIT TESTER BOSCH/MEGA MAGS UND AUTEL WAR NICHT MÖGLICH,ABER WENIGSTENS SPRANG DER MOTOR JETZT SCHON EINMAL AN.AUF NACHFRAGE,WURDE UNS MITGETEILT,DAS WOHL NUR DER ORIGINALTESTER IN DER LAGE IST DEN SENSOR ANZULERNEN.ALSO AB ZU BMW.LEIDER OHNE ERFOLG.AUSSAGE VON BMW WIR WÜRDEN BEI DEM FC DEN STELLMOTOR UND DIE EXENTERWELLE MIT LAGERN ERN SO STEHT ES IN DER ANWEISUNG. BEI ZU ERWARTENDEN 3000 EURO HABEN WIR DAS FAHRZEUG ABER ERSTEINMAL ABGEHOLT.NACH DEMONTAGE DES VENTILDECKELS HABEN WIR UNS DIE SACHE MAL ANGESCHAUT UND MIT EINEM TESTER MIT ORG BMW VERSUCHT ZU SEHEN WAS DA PASSIERT.WIR KONNTEN BEOBACHTEN,DAS DIE WELLE NACH ZÜNDUNG AN VON POSITION MAXANSCHLAG IN RICHTUNG MINANSCHLAG FÄHRT DANN ZURÜCK UND DANN ANFÄNGT ZU ZITTERN,ALS OB DIE WELLE FESTGEHT.DANACH GEHT DANN GAR NICHTS MEHR.DER TESTER BRICHT AB UND IN DER ANLEITUNG FÜR DEN BMW MECHANIKER STEHEN DANN WIRKLICH DIE ERNEUERUNG DER TEILE DRIN.IN ABSPRACHE MIT DEM KUNDEN WURDE DANN ALSO DER STELLMOTOR NOCH EINMAL NEU UND DIE EXENTERWELLE MIT LAGERN(ALLES BMW ORIGINAL )ERN.DIE ALTE WELLE MIT LAGERN HATTE KEINE VERSCHLEISSPUREN UND LIESS SICH GENAUSO LEICHT DREHEN WIE DIE NEUE.ANLERNEN HAT TROTZDEM NICHT GEKLAPPT.IRGENDWO BLEIBT DER STELLMOTOR EINFACH STEHEN UND FÄNGT AN ZU ZITTERN.WIR WÜRDEN SAGEN,DAS ES SO AUSSIEHT ALS OB ER VOR UND ZURÜCK FÄHRT.EINMAL HAT DAS ANLERNEN NACH VIELEN VERSUCHEN ÜBRIGENS GEKLAPPT UND DER MOTOR LIEF UND ALLES SCHIEN OK.NACH AUSSCHALTEN DER ZÜNDUNG WAREN DIE LERNWERTE ALLERDINGS NICHT MEHR DA UND WIR STEHEN WIEDER VOR DEM SELBEN PROBLEM.EIGENTLICH WÜRDEN WIR DEM FEHLER ERWARTEN,DAS IM NOTLAUF DIE DROSSELKLAPPE ZUM KORRIGIEREN GENUTZT WIRD.SCHEINT BEI UNS ABER NICHT SO ZU SEIN.LEIDER GIBT NICHT MAL DIE BMW SOFTWARE UNS ISTDATEN ÜBER DIE STELLUNG DROSSELKLAPPE ODER EXENTERWELLENSTELLMOTOR.BMW WÜRDE JETZT SO IHRE ANWEISUNG ERSTEINMAL DAS STEUERTEIL ERN.ABER 2600 EURO FÜR EINEN VERSUCH IST ZIEMLICH VIEL