Jak se závada projevuje
Jiné. Ztrácí se chladící kapalina, občasně bílý kouř z výfuku.
Jak často se závada projevuje
V jakém systému se závada vyskytuje
- neukládá žádný chybový kód
Doposud provedeno bez úspěchu
Před rokem dělaná hlava v jiném servisu.
Závěr
VOZIDLO JSEM NEOPRAVOVAL, JINÉ DŮVODY PRO NEPROVEDENÍ OPRAVY
Zákazník bude reklamovat před rokem provedenou práci u jiného servisu.
FCD Garáž tímto vyzkoušela další z rychlých metod, jako lokalizovat přesné místo úniku chladící kapaliny.
Obrázky, fotografie a soubory
Snímání tlaku v chladící soustavě (14872/1)
Sonda TEXVIK P4 na adapteru (provrtaná ucpávka do výfuku na mytí motokrosových motorek).
Doprovodné kanály jednotlivých vstřiků (14872/2)
Nejdříve jsme se domnívali, že by mohl být netěsný chladič zpětně vedených spalin. Takže jsme si ověřili, pomocí synchronizace, zda to není těsnění pod hlavou a který válec by tedy foukal do vody.
No a je to těsnění a fouklo to na 2. válci (14872/3)
Tlak se nezvyšuje plynule, takže to není chladičem zpětně vedených spalin, ale zvyšuje se schodovitě, takže to fouká dle synchronizace díky podfouknutému těsnění na válci č. 2
Detail (14872/4)
Oranžová = tlak v chladící soustavě.
Komentáře (9)
Palec hore..jednoduché, jasné, presné.!
Chtel bych se zeptat.
Auto klasicky vyhazovalo vodu ?
Mereni toho tlaku v chladici soustave jste delali s naplni pri zahratem aute nebo za studena ?
Nevím co to je "vyhazovalo vodu". Časem se ztrácela. Jinak měřeno za studena - zbytkový tlak tam stále byl.
Toto je odpověď na komentář ( 2 )Zrejme je myslený taký scenár....doleje sa voda a tlak kdesi v útrobách hlavy spôsobuje že vodu vytlačí z expanzky.Samozrejme potom zase chýba,tak ju zase dolejú..to je taký folklór
Toto je odpověď na komentář ( 3 )Dobrý den. Chtěl bych se zeptat, jak poznám že není závada na třetím válci?
Dobrý postreh
Toto je odpověď na komentář ( 5 )Zpätne si pozerám niektoré prípady a taktiež neviem identifikovať, ktorý válec je príčinou. Je jasné, že tlak z niektorého válca mierne "preráža" do chl. systému. Ale bod synchronizácie nie je jasný. Pravdepodobne je tesnenie prerazené medzi válcom 2 / 3 a do chl. sústavy = prehnutá hlava.
Ale princíp odhalenia príčiny je super a logický. Bez oscilu nemožný.
Dobrý den přeji, no protože když pálí (vstřikuje) 2. válec, tak jedině tehdy tlak vzroste.
Toto je odpověď na komentář ( 5 )Dobrý večer, ano už to vidím. Děkuji moc
Toto je odpověď na komentář ( 7 )Prepáčte! Pochopené a logické, mal som si to detailnejšie pozrieť. Idem sa hanbiť.
Toto je odpověď na komentář ( 7 )2. válec spíná na kostru